本书以采取政府主导投资建设，运营商负责运作管理这一在我国占比最大的运营模式的共享自行车系统为研究对象，针对其亟待解决的收益渠道窄，运营成本明显大于收入的不平衡问题，提出在考虑政府补贴激励情况下，分别从外部效益内部化，降低企业调度成本和提升内部经济收益能力的角度，研究共享自行车系统在市场化运作环境下的可持续收益优化问题。并列题名：Research on the revenue optimization of bicycle sharing system from the perspective of sustainable development eng