全书共分八个章节。作者首先从理论上阐述了铁路投融资体制的基本理论, 在分析我国铁路投融资体制改革背景与目标的基础上, 借鉴国外铁路行业和国内其他行业投融资改革实践经验, 提出铁路产业特点与网运合一体制是阻碍社会资本投资铁路的主要原因。本书研究了投资决策过程、责任承担和资金筹集方式等一系列铁路投融资制度, 并从投融资体制改革的系统性原则、基于统分结合的网运分离、铁路现代企业制度的建立、铁路混合所有制的建立等方面提出了深化铁路投融资体制改革的对策措施。